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  • NBA/少了KD差這麼多? 失魂的「浪花兄弟」

    勇士前役以86債務協商會影響工作信用比99不敵塞爾提克,吞下將近2個多月以來的首場主場敗仗,「浪花兄弟」Stephen Curry和Klay Thompson的低潮是落敗一大關鍵。

    該場比賽Curry和Thompson在決勝第四節1球都沒有投進,僅靠Thompson的罰球拿下1分,況且兩人在該場比賽的三分球合計出手17次,僅命中4球,「浪花兄弟」完全激不起浪花,勇士輸球並不冤枉。

    「浪花兄弟」為何激不起浪花?勇士陣中超級球星Kevin Duran青年創業資格t的受傷是一大主因。Durant在1日出戰巫師時,出賽不到2分鐘便遭隊友Zaza Pachulia撞傷而退場,在此之後勇士便接連敗給巫師、公牛,勝台中快速借錢及車貸試算表過尼克和老鷹之後又再度遭綠衫軍攻陷。

    在這5場比賽中,Curry平均得分為25.2分雖較例行賽平均24.9分略為提升,但投籃命中率僅有39.3%,三分球命中率更僅有29.8%,和例行賽命中率46.3%、三分球命中率39.7的水準有不小的落差。

    至於Thompson的狀況則更為慘澹,近5戰平均得分為19.2分,投籃命中率34.6%、三分球命中率24.4%,均不及例行賽平均21.8分、命中率46.2%、三分球命中率40.3%的表現。

    敗給塞爾提克後勇士總教練Steve Kerr便表示:「因為KD受傷的關係,球隊正處於相當艱難的困境之中,每支球隊多少都會在賽季時陷入低潮,但我們現在也只能更加努力,想辦法走出困境。」

    本季勇士在迎來Durant之後便以他為戰術核心,讓他在受傷前繳出了平均25.3分、8.2籃板的亮眼成績,不僅是勇士得分王兼籃板王,Durant的投籃命中率更是來到生涯最高的53.7%,更重要的是他在場上時能夠和Curry以及Thompson相輔相成,為彼此創造出許多空檔。

    如今Durant得因傷新竹借錢借貸缺陣好一段時間,在「浪花兄弟」勢必會遭到更加緊密的防守之下,Kerr能否有效制定戰術策略,重新打造出以Curry和Thompson為核心的體系,會是勇士相當嚴峻的考驗。

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    改革單項協會林德福承諾:不讓外行掌權、內行「狗吠火車」

    棒球經典賽國家隊三連敗,外界將矛頭指向棒協,體育改革尤其單項協會改革呼聲再起。新任體育署長林德福今(17)日上任,宣示未來棒球國家隊將交由職棒主導,此外林德福也提出四大改革方向,包括《國民體育法》修法,協會會務專業運作、財務公開透明,買車貸款問題以及客觀考核。

    對於協會遭少數外行把持,林德福強調,不要說外行的掌權,很內行的人都在外面不得其門而入,在那裏狗吠火車沒有用,就看著協會這樣爛」;此外他也提及,要讓棒球成為國家,目前職棒「四隊太少」,他會再溝通。

    民進黨立委黃國書、張廖萬堅、何欣純、許智傑今天下午召開記者會,邀請林德福與教育部政務次長蔡清華說明體育改革。綠委期車貸沒繳被拖走許林德福上任之後成為「有經驗的救援投手」。

    民進黨立委黃國書表示,期盼林德福大刀闊斧改革各單項協會,而不是與單項協會「好作伙」。他說,去年8月奧運後,監察院昨天對體育署的不作為提出糾正,希望體育署積極處理單項協會改革。

    立委何欣純則表示,林德福今天上任後,給林德福的禮物是監察院糾正報告,點出3個問題,第一,各單項協會選手質疑選拔不公,影響整體戰力與士氣;第二,體育署與運動發展基金補助各單項協會,但對協會人事、財務卻無法有效監督;第三,代書貸款是什麼國家代表隊,體育署應有遴選機制、獎金分配等等,希望這個會期透過修法,回應國人期待。2017債務整合公司

    經典賽後宣佈辭棒協委員的立委張廖萬堅也表示,去年奧運結束後,網協排新北新汽車貸款率利多少協羽協都發生單項協會爭議事件,他個人也提出國民體育法修法草案,體育署補助那麼多錢,是不是要讓外界有監督的進度,盼林德福上任後展現魄力、趕快協調。

    他說,下週四教育文化委員會將邀林德福報告,林曾任體委會主委,「相信他不是菜鳥,相信他是有經驗的救援投手」,應可止住體育署被外界認為不斷失分的角色。

    教委會召委許智傑表示,經典賽棒協跟職棒的糾紛,體育署看高山看馬相踢,隔山觀虎鬥,不知是不想著力還是無能為力,這都失去公部門的職責,「各單項協會都是分外場內場,內場把持既定會員,外場在外無能為力,互相競爭、鬥爭,這都是不利國內體育發展」。

    他說,應從《體育團體法》或《國小額信貸比較表民體育法》,讓體育「民主化」,不要分內場外場,大家良性競爭勿惡性鬥爭。「有補助經費就不能看高山看馬相踢」,體育一定要介入協調,讓協會可以好好運作,避免經典賽球員無法全部參加的教訓。

    黃國書補充時提及,體育署對單項協會,尤其棒協一年補助超過一億預算,監督的工具只有一張「訪評意見表」,「每一年就是一張A4的紙,就寫這些內容而已」。

    黃國書說,林德福(今天)上任有提到根據初步了解,棒協財務是沒問題的,但他要提醒林德福,2015年的考核即提到棒協提出內容與申報國稅局資料不一,請確認資料正確性,這問題是長年以來的,體育署知道卻新竹縣竹北市小額借款沒有任何作為,無法對棒協提出要求,考核機制「徒勞無功」,希望林德福了解監督工具是否完備?「如果只是一張A4表,就失去國內球迷對體育署的殷切期待」。

    教育部政務次長蔡清華則表示,林德福曾任體育會主委,是非常有經驗的救援投手,還沒上任這幾天已做過一些協調,棒協現在要讓出(國家隊)主導權,我們要的結果應該不只是這樣」,在署長有經歷背景下,對未來奠基工作,《國民體育法》取得大家共識儘早修法完成,短期對國家隊組訓能建立很好的制度,教育部對林德福有很高的期待。

    林德福回應時則表示,他在民國92年也有提出《國民體育法》修法,那時是主要是專任運動教練這塊,當時就感覺到要給運動員一些出路;事隔多年提出,這次可說是「大翻修」,至於改革體育團體採專法或專章?林德福說,他沒有特別意見,但專章或專法主要目的就是改革目前狀況,用專章就可以買二手車頭期款的話,就可以不用專法,「整個修法方向就是要讓組織更開放,什麼樣的資格的人可以到協會裏面來?而不是近親繁殖,都是少數幾個人把持。這是共識」。

    「第二就是會務運作要專業,不要說外行領導內行,不要說外行的掌權,很內行的人都在外面不得其門而入,在那裏狗吠火車沒有用,就看著協會這樣爛」,林德福接著表示。

    林德福說,第三就是要財務透明化,「財務的透明化是將來體育署最大管理的政策工具,只要有權查核他們的財務然後把它公佈,對協會的領導階層就有壓力了,大家就會在網路上互相比較」,若有這政策工具管理,相信將來體育團體管理一定能步上正軌。

    「最後就是考核一定要很客觀、很科學,不是說跟哪個協會人比較好,就特別補助」,林德福表示,在這四個原則下,他上任後會一一檢視目前修法的版本,會和立委再溝通,期盼透過修法讓運動團體正常化,努力為國家的體育發展來做事。

    林德福說,「講到這裏滿感慨的,15年前當體委會主委,然後15年後又來當體育署署長,好像我這一生跟體育運動離不開了,所以我會很盡心盡力把這些事情做好」。

    「你們也知道現在體育署員工才一百多個,要用一百多個人處理好整個台灣的體育運動可說是不可能,所以也需要台灣的單項運動協會、各縣市體育會、鄉鎮體育會大家都要動起來,去營造良好環境,讓協會也能在這跑道上努有去做,大家一起為台灣體育發展來努力,相信這樣台灣的運動就會變成生活一部分」。

    林德福接著提到,「至於說棒球的部分,第一步陷阱及中古汽車貸款要組成最強國家隊,第二部會繼續推,就是職棒長期以來才四隊太少,這我也有跟他們提過。要讓棒球成為真正的國球」。

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    程泰集團 上半年訂單滿手

    工商時報【沈美幸╱土地貸款人台北報導】

    程泰集團旗下程泰(1583)已打入美國特斯拉電動車廠供應鏈,生產Model 3減速齒輪箱的齒輪傳動軸前端車銑磨,年底起每月出貨6萬套。程泰集團旗下亞崴(153出國留學貸款0)及程泰兩工具機廠因景氣好轉,訂單開始顯著回升。

    桃園民間借錢昨(16)日由程泰集團董事長楊德華親自出馬,帶領亞辦信貸條件及土地貸款成數崴及程泰兩公司財務大將兼發言人,參加宏遠證券主辦的「2017自動化產業投資論壇」。

    亞崴財務經理許宏賓指出,亞崴自去年第4季起,來自美國、歐洲及大陸等市場訂單明顯回升,農曆年後,台灣航太、汽車零組件業開始投資擴廠,加上國機國造及航太零件國產化發酵,亞崴預期今年台灣市場也有不錯表現,台灣地區在手訂單14億元、大陸吳江及嘉興兩地工廠在手訂單3、4億元,兩岸合併在手訂單18億元,訂單能見度看到7月,亞崴嘉義大埔美一期【持分土地借貸】新廠預計年底完工;大陸吳江預計今年底或明年初會著手興建二期新廠。

    程泰財務經理陳碧蓮表示,程泰以車床為主,波音預期未來20年全球航太市場規模高達新台幣180兆元,3.8萬架民航機需求,政府又要推國機國造,程泰未來會聚焦在航太產業,程泰母公司未統計台北國際工具機展部分,在手訂單已回升至5億多元,中國大陸訂單有2~3億元,訂單能見度看到第2季。

    楊德華表示,程泰及亞崴兩公司上半年在手訂單滿單,連同益全及YAMA SEIKI兩公司在內,程泰集團在參加台北國際工具機展前在手訂單已有22億至23億元,上周參展後尚未完成統計,初估至少有3至5億元。目前汽車占營收比重30%至40%,航太約占約10%,未來航太占比會拉高至10%以上。

    楊德華表示,中美貿易萬一有爭端,程泰集團不至於直接受影響,主要是程泰在美國設子公司,從台灣出貨到美國玉山銀行借錢、加拿大及墨西哥等北美市場;大陸廠則負責大陸接單及生產,以大陸當地使用為主,少數銷往俄羅斯及東協。

    楊德華坦言,匯率已成為台灣經濟成長的變數,反觀,日本首相安倍讓日圓匯率從75至80貶值,成為弱勢貨幣,讓日本出口產業找回生機,近2、3年新台幣兌美元、歐元、人民幣匯率都升值,去年同業至少有一半因匯率出現虧損,程泰去年EPS有2.24元、亞崴去年EPS為1.42元,今年程泰集團有把握即使新台幣兌美元匯率升值到30元,還是會賺錢。

    楊德華表示,程泰有客戶生產美國特斯拉電動車減速齒輪箱,以往前端外包但品質不佳,剛好程泰與特斯拉同屬一個集團的SPACE X合作10年以上,希望程泰幫忙,程泰將利用台中大里廠生產減速齒輪箱的齒輪傳動軸宜蘭小額借款2萬前端車銑磨,年底起每月出貨6萬套。


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